9月即將過半，傳統的季節性無縫鋼管需求淡季已經進入倒計時，需求旺季即將到來。在疫情過后趕工期的影響下，今年7月份無縫鋼管價格呈現“淡季不淡”的走勢。隨著需求旺季的到來，無縫鋼管需求能否更上一層樓，后期無縫鋼管價格能否持續走高呢?

　　從5月底開始，南方進入了梅雨季節，持續不斷的雨水導致安徽、浙江、江西、湖北、湖南等多個省市遭遇到了多年不遇的洪澇災害。在暴雨的影響下，交通受阻，露天建筑施工受到嚴重干擾，部分項目被迫停工，導致無縫鋼管需求出現了明顯回落。然而這一現象目前已經得到緩解，南方雨水天氣逐漸減弱，帶動無縫鋼管需求持續回升。

　　同時，作為重要財政政策的地方債，今年的發行持續提速擴容。今年1-7月專項債累計發行超2.46萬億元，創同期歷史新高，其中新增專項債發行超2.26萬億元，超過去年全年水平，并完成今年3.75萬億元限額的60.4%。下半年，剩余的1.5萬億元新增專項債也將迎來發行高峰;并且相關信息顯示，下半年“兩新一重”領域專項債占比將進一步提升。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，在資金助力下，基建投資增速有望進一步提升，基建用鋼良好表現有望持續，疊加高溫雨季逐漸減少，傳統需求旺季逐步臨近，建筑無縫鋼管需求將迎來季節性回暖。

　　近期需求的好轉，在無縫鋼管社會庫存上也有所體現。截至2020年8月7日，蘭格鋼鐵網統計的29個重點城市社會庫存為1379萬噸，較前一周下降了16.2萬噸，降幅為1.16%。值得注意的是，這也是社會庫存在連續增長六周后首次出現了下降，并且連續六周的增長累計增加了93萬噸，增幅為7.1%，而去年同期庫存增長了174萬噸，增幅為17%。可見，今年社會庫存的增長速度較去年同期有所放緩，這也間接反映出今年的需求要好于去年。

　　此外，一再創下新高的產量，8月上旬也放慢了腳步，出現了小幅回落。2020年8月上旬重點鋼企粗鋼日均產量215.34萬噸，旬環比減少1.9萬噸，下降0.87%，同比增長5.14%。隨著產量的下降，對于市場供需關系起到一定的緩解作用。

　　近期，被推上風口浪尖的“鐵礦石”價格不斷創下新高。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至8月13日港口鐵礦石價格為910元/噸，較上月同期上漲了70元/噸，增幅為8.33%;較年內*低點2月7日的600元/噸，上漲了310元/噸，漲幅達51.67%。煉鋼原材料價格的一再攀高，對無縫鋼管價格也形成了有力的支撐。

　　對于后期的無縫鋼管市場走勢，8月份，伴隨高溫多雨天氣的減少，“金九銀十”傳統需求旺季臨近，建筑無縫鋼管需求將逐步好轉，將帶動社會庫存再次步入下降通道，供需關系得到改善。同時鐵礦石價格保持高位運行態勢，成本對無縫鋼管價格的支撐作用仍然強勁，預計8月份國內無縫鋼管市場將呈現震蕩走強的局面。